高铁拆房补偿标准2020

　　高铁作为中国新时代四大发明之一，经成为中国新时代发展的名片，是“中国速度”的代表，2020年高铁将覆盖80%大城市。修建高铁一定会占用土地，往往也需要房屋为高铁让路。那么因修建高铁而拆迁房屋,具体补偿标准是怎样的?下面为读者进行相关知识的解答。

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　　因修建高铁对土地进行征收的，按照土地性质可以分为：拆迁集体土地上的房屋、拆迁国有土地上的房屋。

　　集体土地

　　针对集体土地上的房屋进行征收，有三种补偿方式：

　　1、房屋置换。这种方式在全国各地较为常见，拆迁房修建好安置房供被拆迁人选择。但是，房屋置换在各个地区的置换比例或者标准往往不同。有的地区是最低的置换标准1：1，而有的地方政策比较好的话，可能会1：1.2或者1：1.4，甚至更多。但是根据相关法律规定，被拆迁人生活水平不降低，不会低于原来的面积。

　　2、纯货币补偿。这种方式就比较直接，没有宅基地可以建房，也没有安置房可以选择。补偿的费用包括所需要重建房屋的价格以及所需要的宅基地的价格。具体补偿标准由省、自治区、直辖市规定。

　　3、基地迁建安置。这种方式较少使用，如果村子或者附近村子里有多余的宅基地，可以让户主进行宅基地迁建安置，然后征收方再给被拆迁人重建房屋所需要的价格。

　　国有土地

　　如果被征收的是城市的房子，也有三种补偿方式：

　　1、纯货币补偿。直接将被拆迁人的房屋及其附属物作价，征收方以支付货币方式取得房屋所有权。

　　2、房屋置换。相同地段最低拆多少补多少；

　　3、货币补偿与房屋置换相结合。对一部分实行产权置换，一部分实行货币补偿；

　　不管适用哪一种方式，原则还是生活水平不降低。根据《国有土地上房屋征收与补偿条例》第十九条规定，对被征收房屋价值的补偿，不得低于房屋征收决定公告之日被征收房屋类似房地产的市场价格。被征收房屋的价值，由具有相应资质的房地产价格评估机构按照房屋征收评估办法评估确定。

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　　冠领提示

　　发展高铁促进经济发展，加快地域之间的交流。国之大事，利国利民。拆迁方应当充分保护被拆迁人的权利和利益，被拆迁人也应该支持高铁建设，但如果遇到不合法不合理的拆迁，及时咨询专业律师，维护自己权益。
 

撰稿：李银磊
编辑：侯学飞
法务：刘东晓

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